Temel Oto Lastik Hizmetleri
Oto lastik hizmetleri, aracın yol tutuşunu, sürüş güvenliğini, yakıt verimliliğini ve fren mesafesini doğrudan etkileyen mekanik ve periyodik bakım uygulamalarının bütünüdür.
Temel Oto Lastik Hizmetleri
- Sökme - Takma ve Mevsimsel Değişim: Yazlık ve kışlık lastiklerin mevsim geçişlerinde janttan sökülerek veya jantıyla birlikte değiştirilmesi.
- Bilgisayarlı Balans Ayarı: Tekerleğin ağırlık merkezini eşitleyerek yüksek hızlarda (80-120 km/s) direksiyonda ve araç içinde oluşabilecek titreşimlerin önlenmesi.
- Rot Ayarı (Ön Düzen Hizmeti): 3D kameralı cihazlarla tekerleklerin duruş açılarının (Toe, Camber, Caster) fabrika değerlerine getirilmesi ve düzensiz lastik aşınmasının önlenmesi.
- Lastik Tamiri (Mantar Yama ve Sıcak Yama): Sırt bölgesindeki çivi, vida vb. saplanmalar sonucu oluşan hava kaçaklarının içten vulkanize veya mantar yama ile güvenli şekilde onarılması.
- Otel (Depolama) Hizmeti: Kullanılmayan mevsimlik lastiklerin güneş görmeyen, serin, nem kontrolü sağlanan ve deformasyonu önleyen özel raf sistemlerinde muhafaza edilmesi.
- Mobil Lastik Servisi: Yolda kalan araçlar için yerinde patlak tamiri, stepne değişimi veya yeni lastik montajı sağlanan gezici yol yardım hizmeti.
- Jant Düzeltme, Kaynak ve Boyama: Kaldırım çarpması veya çukurlar nedeniyle jantta oluşan eğikliklerin hidrolik preslerle düzeltilmesi, çatlakların TIG/Argon kaynağıyla onarılması ve fırın boya uygulamaları.
- Nitrojen (Azot) Gazı Dolumu: Lastik içine normal hava yerine nitrojen basılarak basınç kaybının azaltılması, lastik ömrünün uzatılması ve jant içi oksitlenmenin önüne geçilmesi.
- TPMS (Basınç Sensörü) Hizmetleri: Sensör değişimi, pil/RF sinyal kontrolü, supap yenileme ve resetleme/eşleştirme işlemleri.
- Run-Flat (Patlasa da Gidebilen) Lastik Servisi: Sertleştirilmiş yanak yapısına sahip özel lastiklerin yardımcı kollu makinelerle janta ve sensörlere zarar verilmeden sökülüp takılması.
Hizmet Özeti ve Bakım Periyotları
| Hizmet Türü | Önerilen Periyot / Koşul | Sürüşe ve Araca Etkisi |
| Balans Ayarı | Her 10.000 km'de veya lastik değişiminde | Sürüş konforu ve yürüyen aksam koruması |
| Rot Ayarı | Her 15.000 km'de veya çukura sert düşmede | Düzgün iz genişliği, minimum lastik aşınması |
| Mevsimsel Değişim | Nisan (Yazlık) ve Kasım (Kışlık) | Optimum yol tutuşu ve fren mesafesi |
| Hava / Nitrojen Kontrolü | Ayda 1 kez (Soğuk lastikte) | Yakıt tasarrufu ve sürüş güvenliği |
